Ce n’est pas forcement la question que vous allez vous poser avant l’achat de votre draisienne et pourtant elle a son importance.

Des roues, oui, mais quel type de roues pour ma draisienne ? Dans leurs globalités, elles jouent un rôle clé dans les performances, le confort et l’entretien.
Le type de roues est une partie très importante, parce qu’elles font la liaison entre votre enfant et le sol.

La roue se compose principalement de :
Moyeu
Rayons
Jante
Chambre à air et pneu ou « roue » en mousse.

Les moyeux

Composé en majorité d’un axe plein en acier fileté où viennent se visser des écrous pour le serrage.

On peut trouver aussi des axes creux avec serrage rapide, mais c’est assez rare.

Pour les roulements, il en existe deux types. Soit des roulements à billes insérées dans des cages ou cuvettes, soit des roulements scellés ou annulaires.

Il existe aussi des moyeux carbone qui sont montés sur des roues en carbone, on les retrouve sur des draisiennes de course !

Les rayons

Deux types de rayons, soit vous trouverez des rayons classiques que l’on trouve généralement sur les vélos, en acier ou aluminium, ou alors du plastique que l’on trouve sur une roue tout en plastique (type baton).

Les jantes

Plusieurs types de jantes, en acier, en aluminium, en plastique ou en carbone chez STRIDER

La chambre à air

Uniquement avec des pneus. Existe de différentes tailles suivant la taille de votre pneu. On trouve différentes valves, droites ou coudées généralement du type SHRADER (américaine) ou Dunlop (britannique)

Les pneus

Les « roue en mousse » ou EVA (Ethylene Vinyl Acetate)

sont très courantes sur les draisiennes, car bon marché. Elles sont légères et fabriquées en mousse solide qui ne peut jamais se retrouver à plat.  Inconvénient, très peu de souplesse et n’amortissent pas les bosses pendant la conduite.  Si un enfant descend un trottoir sur sa draisienne avec des pneus en mousse, il va vraiment le sentir ! Les roues en mousse ne peuvent pas fléchir et ne fonctionneront pas dans les virages serrés. Pour vous promener dans le quartier et s’en tenir principalement au trottoir, les roues en mousse feront l’affaire.

Les pneus

« “LES PNEUS À AIR SONT EN CAOUTCHOUC, ILS OFFRENT BEAUCOUP PLUS DE TRACTION QUE LA MOUSSE.“

C’est une des parties de la roue les plus importantes, parce qu’en contact avec le sol. Et là, le type de roues a son importance. Les pneus offrent une traction et un amortissement supérieur par rapport aux « roues mousse ». Les pneus à air, gonflés par rapport au poids de l’enfant, absorberont les bosses et impacts surtout en tout terrain.

C’est évident sur toutes les surfaces, mais en particulier en tout-terrain. Pour les enfants qui veulent un peu plus de traction tout-terrain, de nombreuses draisiennes sont également disponibles avec des pneus à gros crampons.

Pour les pilotes agressifs, ce type de roues avec pneumatiques sont essentielles, car ils sont capables de fléchir lors des virages serrés afin de maintenir la traction et de créer de l’adhérence avec le sol.

Grâce à toutes ces informations, vous n’aurez plus à vous poser la question “quel type de roues pour ma draisienne” et vous pourrez faire votre choix en connaissant le pour et le contre de toutes les parties d’une roue de draisienne. Mon avis personnel, des roues à pneus gonflés et roulements annuaires (ou scellés) pour le confort, l’adhérence au sol et l’amorti.

Vous pourrez trouvez tous les pièces concernants les roues de draisiennes dans notre boutique en ligne en suivant ce lien

Retrouvez aussi sur notre site comment choisir la matière du cadre de la draisienne de votre enfant dans cette article.

Il est normal d’hésiter sur le choix du matériau et de ne pas savoir quelle draisienne acheter.

Vous voyez un enfant sur une draisienne quand vous êtes dans la rue, dans un parc ou sur internet. Ensuite le soir même, vous voulez faire une recherche approfondie sur les draisiennes grâce à Google et vous vous retrouvez avec une quantité exhaustive d’informations sur les draisiennes. Bonjour le casse-tête pour faire le meilleur choix allez vous me dire …
Pour ma part, une des premières choses à se dire est : « quel matériau pour ma draisienne ? Acier, aluminium, bois, magnésium ou même carbone. »

“QUAND IL S’AGIT D’ACHETER UNE DRAISIENNE POUR SON ENFANT, PAS QUESTION DE LÉSINER SUR LA QUALITÉ “

Quelle sera la meilleure draisienne pour mon fils ou ma fille ?

Non ce n’est pas en ces termes qu’il faut raisonner, mais plutôt, quel type de matériau pour ma draisienne, pour quelle utilisation par mon enfant et surtout quel est mon budget ? Il faudra aussi tenir compte d’autres points, première draisienne de mon enfant, si je pense qu’il la gardera longtemps ou alors est-ce un deuxième achat, vu que le petit est devenu un vrai mordu de draisienne. Que le matériau de la draisienne soit en acier, aluminium, magnésium, bois ou carbone, on vous dresse ici le portrait des différents types de matières pour choisir une draisienne suivant vos préférences et votre budget.

Quelles sont les différences entre tous ces matériaux

Draisiennes en bois

Dans cette catégorie, la majorité d’entre elles sont fabriquées à partir de contreplaqué de bouleau constitué de plusieurs couches de bois qui sont collées ensemble. Ce système fonctionne mieux que d’utiliser un seul gros morceau de bois qui peut se fissurer dans le temps. Étant léger, résistant, durable et renouvelable, le bouleau est préférable à d’autres essences de bois. La plupart des gens concluent à tort que la draisienne en bois est susceptible de se déformer.

Bien qu’ils soit préférable de ne pas laisser la draisienne sous la pluie, stockée à l’extérieur, le contreplaqué de bouleau, avec ses 10 à 12 couches collées ensemble avec la protection d’étanchéité appropriée, peut facilement tolérer certains niveaux d’humidité. Sur les draisiennes en bois, vérifier de temps en temps le serrage des vis car ils doivent de temps en temps être resserrés. Son esthétique est vraiment sympa, surtout sur les modèles de draisiennes en bois naturel. Le bois donne à la draisienne un look biker à votre enfant et convient souvent aux passionnés du look bois avec un prix moyen.
Ma marque référence : EARLY RIDER

Draisiennes en acier

L’acier constitue la matière principale à partir de laquelle sont fabriquées les draisiennes en métal. Le matériau pour ma draisienne utilisé pour les cadres et fourches est réalisé à l’aide de tubes d’acier tubulaire assemblés par soudage qui permet de proposer un très grand choix de modèles. L’acier rend votre draisienne très rigide et très costaud. Mais le prix à payer sera l’excédent de poids ! De plus si celui-ci est important, la draisienne peut vite fatiguer l’enfant et par la même occasion le parent, qui devra porter la draisienne quand l’enfant ne voudra plus en faire.

Un autre inconvénient, votre draisienne peut vite rouiller si vous la stockez à l’extérieur. A savoir aussi que les premiers prix de draisiennes sont souvent en acier, car la fabrication est moins coûteuse et qu’elles sont en général moins bien équipées. La draisienne acier convient pour un premier achat à petit prix
Mes marques références : RAD’BIKE, ALPINA, PEXKIDS…

Draisiennes en aluminium

Les draisiennes en aluminium sont plus légères que l’acier et sont souvent d’une belle finition. Le travail de l’aluminium permet de réaliser de beaux assemblages de tubes. Non seulement la draisienne en aluminium a l’avantage de la légèreté, mais se voit ajoutée une souplesse relative au pilotage, là où la draisienne en acier sera plus dure. On notera que l’on parlera plus de corrosion pour ce matériau. La draisienne en aluminium est la plus répandue chez les fabricants et offre un grand choix de modèles.

“une draisienne en aluminium a un tarif plus élevé que celle en acier”

Il existe de nombreuses finitions, de l’aluminium naturel verni, peint en passant par le cadre chromé. De quoi vraiment trouver chaussure à son pied. Le prix d’une draisienne en aluminium est plus élevé que pour celle en acier. Elle est donc à conseiller pour un deuxième achat ou alors pour un enfant sachant déjà qu’il est fait pour ça. 
Mes marques références : MOUSTACHE, BIKE8, PUKY, KELLYS, COMMENCAL, STRIDER…

Draisiennes en magnésium

Les données d’une draisienne en magnésium sont très proches de celle en aluminium. On notera une meilleure finition et une perte de poids sans perdre la maniabilité de celle-ci. Elles restent dans une gamme de tarifs proche à celle d’une draisienne en aluminium.
Ma marque référence : BUNGI BUNGI

Draisiennes en carbone

Matière particulière très résistante avec une finition irréprochable et un poids défiant toutes les autres draisiennes vues précédemment. Ce sont des draisiennes très hautes de gamme, en générale utilisées dans des courses au Japon, Chine…

La draisienne carbone combine la légèreté et la rigidité. Plus légère que la draisienne magnésium et plus réactive que celle en aluminium. Le prix d’une draisienne en carbone sera très élevé, et généralement jamais en dessous de 1000 € ! Elle ne conviendra par conséquent uniquement aux très grands passionnés.Mes marques références : STRIDER, KIDDIMOTO, GIPSY, BIKE8

En conclusion, j’espère que les informations fournies ici sur chaque matériau pour la draisienne de votre enfant vous aideront.

Vous pouvez par la suite lire l’article sur le choix des des roues ici
Par la suite viendra le look, l’équipement, l’accessibilité, la maniabilité…. que nous ferons dans un prochain article.